Das WIVW ist auf der 56.Tagung experimentell arbeitender Psychologen vom 30. März – 2. April 2014 mit vier Beiträgen vertreten:

• Situative Faktoren in der Entstehung von Kreuzungskonflikten und Wirksamkeit einer frühzeitigen Fahrerunterstützung.
• Frühzeitige Fahrerunterstützung bei zeitkritischen urbanen Verkehrskonflikten – ist eine rein visuelle Fahrerinformation ausreichend?
• Fahrer- und Blickverhalten bei fehlerhaften Richtungsanzeigen frühzeitiger Fahrerinformationen über bevorstehende Verkehrskonflikte an Kreuzungen
• Comparison of three driver coaching approaches for electric vehicles